Сагата „Трейс” в Narod.bg: Защо пропадна метрото при „Хаджи Димитър”, строено от любимата фирма на ГЕРБ? (ШЕСТА ЧАСТ)

https://narod.website/skandali/sagata-treys-v-narodbg-zashto-propadna-metroto-pri-hadzhi-dimitar-stroeno-ot-lyubimata-firma-na-gerb-shesta-chast Narod.bg
Сагата „Трейс” в Narod.bg: Защо пропадна метрото при „Хаджи Димитър”, строено от любимата фирма на ГЕРБ? (ШЕСТА ЧАСТ)

Издънките на фирмата-фаворит за всеки строеж в държавата по времето на ГЕРБ – „Трейс Груп Холд”, продължават в Narod.bg.

Сега ще ви разкажем за кошмар, който сполетя софиянци през януари 2021-а, когато пореден участък от метрото, правен от любимците на ГЕРБ, даде фира.

https://narod.bg/2022/11/07/%d1%81%d0%b0%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d1%82%d1%80%d0%b5%d0%b9%d1%81-%d0%b2-narod-bg-%d1%80%d0%b0%d0%b4%d0%b8%d0%be%d0%b0%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d0%b0-%d0%bb%d0%b8-%d0%b5/

За позабравилите скандала ще припомним, че става дума за пропадане на участък при метростанция „Хаджи Димитър“ с дължина над 20 метра – част от третия лъч на метрото. Поради строителната издънка на „Трейс” станцията бе затворена.

https://narod.bg/2022/11/28/%d1%81%d0%b0%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d1%82%d1%80%d0%b5%d0%b9%d1%81-%d0%b2-narod-bg-%d0%b7%d0%b0%d1%89%d0%be-%d1%83%d0%bc%d1%80%d1%8f%d1%85%d0%b0-20-%d0%b1%d1%8a%d0%bb%d0%b3%d0%b0/

Обслужването на пътниците от „Театрална“ до „Хаджи Димитър“ се извършваше с автобуси.

Според близкия до Бойко шеф на метрото Стоян Братоев, за когото Narod.bg на няколко пъти публикува разследвания, достойни за пробуждане на заспалата прокуратура, трябвало да се демонтират релсите барабар с бетона, който ги държи. След това ще се види какви са причините и колко време ще отнеме възстановяването, витиевато се измъкна Братоев. И хитро се измъкна от въпрос колко ще струва и кой ще плати за некадърния строеж?

https://narod.bg/2022/12/02/%d1%81%d0%b0%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d1%82%d1%80%d0%b5%d0%b9%d1%81-%d0%b2-narod-bg-17-%d0%bc%d0%bb%d0%bd-%d0%bf%d0%be%d1%82%d1%8a%d0%bd%d0%b0%d1%85%d0%b0-%d0%b2-%d0%ba%d1%83%d1%86/

После бе обяснено, че не ставало дума за пропадане на релсовия път, както бе първоначалната информация.

Проблемът бил наводнение - откакто е открито метрото, няколко пъти се наводнява и го затварят за известно време.

https://narod.bg/2022/12/06/%d1%81%d0%b0%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d1%82%d1%80%d0%b5%d0%b9%d1%81-%d0%b2-narod-bg-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82-%d0%bd%d0%b0-%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b8/

Източникът на Narod.bg подчерта, че истинската причина е деформиране на дъното на метротунела по време на експлоатация, което коства няколко месеца ремонт и скъсаните нерви на стотици хиляди софиянци, ползващи подземната железница.

https://narod.bg/2022/12/14/%d1%81%d0%b0%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b0-%d1%82%d1%80%d0%b5%d0%b9%d1%81-%d0%b2-narod-bg-%d0%b3%d0%be%d1%81%d0%bf%d0%be%d0%b4-%d0%b5-%d1%81%d1%8a%d1%81-%d1%81%d0%be%d1%84%d0%b8%d1%8f/

Третият лъч на метрото бе пуснат в експлоатация през август 2020-а и веднага започната драмите. Осемкилометровият участък свързва жк. "Красно село" с ж.к."Хаджи Димитър"и включва станциите "Красно село", "Бул. България", "Медицински университет", "НДК 2", "Патриарх Евтимий", "Орлов мост", "Театрална" и "Хаджи Димитър".

Очаквайте СЕДМА част на сагата „Трейс” – само в Narod.bg

Коментирай