Далаверите започнаха! Приблизителната цена за ремонта на канализационния тръбопровод, който свързва градския кв. "Аспарухово" с пречиствателната станция в с. "Тополи" през Варненското езеро ще струва 26 млн. лв. Това съобщи компрометираният варненски кмет Благомир Коцев след срещата си с транспортния министър Георги Гвоздейков в петък (24 ноември).
Колекторът бе скъсан от преминаващ кораб през лятото на 2019 г. тъй като не беше закопан под дъното на езерото, както е било предвидено по проекта за изграждането му на стойност 5 млн. евро (около 75% от тях са безвъзмездно европейско финансиране по програма ИСПА). За аварията тогава пръв съобщи специализираният сайт maritime.bg.
"От завършването на този проект зависи друг - този на Министерството на транспорта за удълбочаване на Варненското езеро (на стойност над 430 млн. лв., бел. ред), каза потъналият в борчове Благомир Коцев. Ситуацията е обичайно трудна и изисква особена мобилизация на ресурси и воля за решаването й. В разговора с министър Гвоздейков начертахме план за действие за трайно решаване на този стар проблем на Варна. Това е четвъртият министър, с който разговарям в рамките на 10 дни за тръбата във Варненското езеро", каза още Коцев.
Два дни преди балотажа на местните избори във Варна, спечелени от Благомир Коцев ("Продължаваме промяната - Демократична България") администрацията на предшественика му Иван Портних (ГЕРБ) публикува обявление за възлагане на обществена поръчка за ремонт на фекалната тръба. Тя е на стойност близо 19.5 млн. лв. (без ДДС). Обявената сега от Благомир Коцев цена за ремонта на тръбата е с над 7 млн. лв. по-висока.
Приблизително същата, но прогнозна цена (около 19 млн. лева) беше посочена в единствената оферта, подадена в процедурата за пазарни консултации, обявена от администрацията на Портних през лятото на тази година.
Стойността на обявената обществена поръчка е почти два пъти по-висока от тази на проекта, по който през 2011 г. тръбата е трябвало да бъде положена на 3 метра под езерното дъно с 5 млн. евро (около 10 млн. лв.). Канализационният колектор обаче е бил положен по, а не под езерното дъно, въпреки отчетеното усвояване на парите. Именно това неизпълнение на предварително заложения проект стана причина през 2019 г. тръбата да бъде прекъсната, а Варненското езеро да бъде замърсено с над 3.2 млн. куб. м. силно токсични фекални води.
По време на първата си пресконференция и в отговор на журналистически въпрос Благомир Коцев коментира, че не е изключено да се търси вариант за строителство и на пречиствателна станция в кв. "Аспарухово", за да бъде избегнато рискованото преминаване по дъното на Варненското езеро.
Експерт по пречистване на отп.води
преди 1 година
Устойчивото решение е нова пречиствателна станция за отпадъчни води, която ще отстрани необходимостта отпадъчните води да преминават през Варненсото езеро. Защо тази алтернатива не е взета в предвид досега?
Коментирай