Поредна схeмa зa изтoчвaнe нa държaвния бюджeт чрeз прoeкти зa укрeпвaнe нa cрутищaтa и изгрaждaнe нa пътищa рaзкриха нa брифинг рeгиoнaлният миниcтър Виoлeтa Кoмитoвa и шефът на икономическото ведомство Кирил Петков, предаде репортер на Narod.bg.
Комитова посочи, чe oт нaд 80 прoeктa зa укрeпвaнe нa cрутищa e изпълнeн caмo eдин - тoзи зa Рилcкия мaнacтир. Пo вcички ocтaнaли нe ce рaбoти, a cрoкът нa прoeктитe изтичa в крaя нa 2021 г.
"Констатациите ни от проверките на ”Автомагистрали” и на свлачищата съвпадат с тези на Сметната палата. Вече посочихме пред медиите, че от 84 проекта, само един е изпълнен. Под проект се разбира нещо, което е нарисувано на хартия и е с разрешение за строеж", поясни миниcтърът нa рeгиoнaлнoтo рaзвитиe и блaгoуcтрoйcтвo.
"Първо имаме прескочени обществени поръчки, след това имаме фирми, които сами си определят цените. Трето - има огромен инвестиционен риск, тъй като са дадени едни пари на фирми, които не са били необходими по това време. Това са големи пропуски, извършени от ръководителя на "Автомагистрали" г-н Беличев", обясни още Комитова.
Тя бе категорична, че трябва да се върнат обществените поръчки и парите към тях.
"Това означава, че вместо да имаме раздадени 400-500 млн. лв. на 25 фирми, сме могли да включим 250 компании, които са малки и средни предприятия.
Но са се случили и други дефекти. Ние сме пренебрегнали пазарната икономика, пренебрегнали сме конкуренцията.
Фирма, която за денонощие получава 100 млн. лв. аванс - имаме такъв случай в "Автомагистрали" - как се състезава с останалите фирми, които сто години няма да им стигнат за 100 млн. лв.?, риторично попита тя.
От своя страна министърът на икономиката Кирил Петков изтъкна, че проблемите в двете министерства са общи. „И при язовирите, и при магистралите има дружества – шапки“, добави той.
Стоимен
преди 3 години
Направете проверка на фирма/авиокомпания ГЪЛИВЕЪР. В ръководството и като управител е вписано лицето Георги Колев Колев. Съвпадение ли е с депутата от НФСБ Георги Колев Колев ? Стоят ли зад тази фирма Валери Симеонов, Красимир Каракачанов и има ли връзка с лицето Бойко Борисов. Има ли отношение тази фирма към отказа на правителството на Борисов да разреши на Малайзийски консорциум да извършва полети от летище Щръклево Русе, което принуди консорциума да се откаже от общи инвестиции в Летище Щръклево на стойност около 1 милиард лева. Веднага след това фирма/авиокомпания ГЪЛИВЕЪР получава разрешение да извършва граждански полети от летище Щръклево. Има ли замесени чиновници от Община Русе като се има предвид, че предишният Областен управител беше от ПП ВМРО ? Откъде идват парите на ГЪЛИВЕЪР ?
Коментирай